megatech magazine, industry 4.0 manufacturing, robotic automation, อุตสาหกรรม 4.0, ข่าว อุตสาหกรรม, เครื่อง กลึง cnc, business matching, metal fabrication equipment

เริ่มต้นการที่ลูกค้าเพิ่งสั่งซื้อออนไลน์และได้รับการยืนยันการจัดส่ง แค่เพียงไม่เกิน 24 ชั่วโมง สินค้าจะถูกส่งถึงประตูบ้านลูกค้า ในทุกวันนี้ทุกคนต้องการแต่ความรวดเร็ว ดังนั้น เราจำเป็นต้องมองหาเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยสำหรับระบบซัพพลายเชนในรูปแบบดิจิทัล ทั้ง B2C และ B2B ต่างก็ต้องการได้รับประสบการณ์ใหม่ที่จะสร้างระบบจัดส่งตามความต้องการของลูกค้า และเร็วที่สุด สิ่งที่ต้องคำนึงประการสำคัญสำหรับผู้จัดจำหน่าย คือ การจัดการข้อมูลทั้งหมด แต่ก็ยังสามารถคงสภาวะการแข่งขันได้และคุ้มค่า ข้อมูลที่มาจากแหล่งต่างๆ ในระบบ เช่น คลังสินค้า การขนส่ง และผู้จัดจำหน่าย จะต้องได้รับการเชื่อมต่อกันประสานกันอย่างสมบูรณ์ภายในเวลาจำกัด คุณภาพทางกระบวนการด้านข้อมูลดังกล่าวเป็นสิ่งสำคัญ แต่ก็ยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญทางเทคโนโลยีที่หลายบริษัทก็ยังต้องก้าวข้ามไป รายงานผลการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้แสดงให้เห็นว่าโซ่อุปทานแบบดิจิทัลสามารถลดต้นทุนการจัดซื้อ (Gartner) ลดต้นทุนกระบวนการผลิตห่วงโซ่อุปทาน (BCG) และยังส่งผลกระทบต่อรายได้และการเติบโตของ EBIT (McKinsey & Company)

โลจิสติกส์ 4.0, การจัดการห่วงโซอุปทาน 4.0 หรือการจัดการห่วงโซอุปทานอัจฉริยะ หมายถึง กระบวนการลอจิสติกส์ครบวงจรและการจัดการห่วงโซอุปทานในอุตสาหกรรมยุค 4.0 โดยใช้ Internet of Things, ระบบโลจิสติกส์กไซเบอร์ (cyber- physical systems), เทคโนโลยี, การวิเคราะห์ชุดข้อมูลขนาดใหญ่และการตัดสินใจด้วยปัญญาประดิษฐ์เกือบทั้งหมด

จากคนสู่คน การทำงานโดยอาศัยมนุษย์ที่เต็มไปด้วยความผิดพลาด และปัญหาทางด้านแรงงานขาดแคลน และอื่นๆอีกมากมาย ที่เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นในหลายๆประเทศทั่วโลก ประกอบกับปัจจัยทางด้านการเติบโตของระบบการขนส่งที่มีความต้องการสูงมากขึ้นทั้งภายในและต่างประเทศ เมื่อต้องเผชิญหน้ากับการแก้ปัญหาในหลายๆจุด จึงกลายเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้ระบบโลจิสติกส์ จำเป็นต้องมีการปรับปรุงและพัฒนาเพื่อเพิ่มศักยภาพในการขนส่งให้รวดเร็ว แม่นยำ และเกิดความผิดพลาดน้อยที่สุด

อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทั่วโลกกำลังเผชิญหน้ากับความสามารถในเรื่องของ “make sense” ของ Big Data และแม้ใช้บางข้อมูลจะไม่ใช่ Big Data ก็ตาม การใช้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์นั่นหมายว่าจะมีบางสิ่งบางอย่างที่เปลี่ยนแปลงและแตกต่างไปในแต่ละองค์กรดังนั้นด้วยความสามารถของ AI จะทำให้กลุ่มโลจิสติกส์มีความแตกต่างกันในแต่ละความต้องการ

เริ่มต้นด้วยนิยามความตรงกันข้ามระหว่างระบบอัตโนมัติและความยืดหยุ่น บ่อยครั้งที่ผู้เชี่ยวชาญทางด้านการจัดการสินค้าคงคลังมันจะควบระบบอัตโนมัติเข้ากับระบบ MHE ที่หมายรวมไปถึง conveyors, sorters, high-bay storage cranes เป็นต้น โดยส่วนมากเรามักจากมองหาโซลูชั่นที่เป็นความลับในรูปแบบกล่องดำ ระบบปิดซึ่งจัดหาโดยผู้ให้บริการระบบอัตโนมัติที่สามารถเก็บรักษาข้อมูลการนำเข้าและส่งออกสินค้าได้อย่างเคร่งครัด

ระบบการจัดการการจัดส่งหรือ "Transportation Management System (TMS)" เป็นแพลตฟอร์มที่ถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงกระบวนการจัดส่ง เป็นส่วนย่อยของการจัดการห่วงโซ่อุปทานเกี่ยวกับโซลูชั่นการจัดส่ง TMS ช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถควบคุมการจัดส่งได้อย่างอัตโนมัติและได้รับข้อมูลเชิงลึกที่มีประโยชน์ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและลดค่าใช้จ่ายในการจัดส่งในอนาคต