Industras

A SHIPPING NEW NORMAL THE ECONOMICS OF SAME-DAY DELIVERY

Share with

Article by: Asst.Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., MEGA Tech Senior Editor

รูปแบบการขนส่งสินค้าภายในวันเดียวที่ริเริ่มโดย Amazon ดูเหมือนจะกลายเป็นทำเนียมปฏิบัติใหม่ที่ส่งผลต่อความคาดหวังของผู้บริโภคว่าควรจะได้รับสินค้าและบริการอย่างไร ในการจัดส่งสินค้ากว่า 10 ล้านชิ้นด้วยความรวดเร็วนั้น ในแต่ละปี Amazon ใช้เม็ดเงินกว่าหมื่นล้านดอลลาร์และจ้างงานเพิ่มกว่า 250,000 ตำแหน่งเพื่อประจำคลังสินค้าเฉพาะในประเทศสหรัฐอเมริกา อีกทั้ง เสริมขีดกำลังความสามารถการขนส่งสินค้าด้วยเครื่องบินลำเลียงสินค้าของตัวเองอีกกว่า 50 ลำ รถยนต์กึ่งบรรทุก 300 คัน และรถตู้สำหรับการขนส่งระยะสุดท้ายอีก 20,000 คัน ทั้งหมดนี้ทำงานได้อย่างไม่ติดขัดโดยอาศัยกระบวนการทำงานที่ยากและท้าทายอย่างไม่น่าเชื่อ

A NEW SHIPPING NORMAL PARADIGM

มาตรฐานการส่งสินค้าถูกทำลายและสร้างขึ้นใหม่โดยบริษัทเช่นAmazon รวมทั้งคู่แข่งทรงอิทธิพลอีกหลายรายในตลาดเหล่านี้ ได้สร้างแรงกดดันอันหนักหน่วงให้แก่ผู้เล่นหน้าเก่าที่จะปรับตัวให้เท่าทันการเปลี่ยนแปลงนี้ ในขณะที่เวลาที่ใช้ในการส่งสินค้าแบบไม่คิดค่าใช้จ่ายของAmazon สั้นลง ยอดขายออนไลน์นั้นกลับเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ  

จากบทวิเคราะห์ของแมคคินซีย์แอนด์คอมปะนี แรงกดดันที่มีต่อผู้เล่นความสามารถในการปรับตัวช้าอาจจะมากเกินกว่าจะรับมือได้ ธุรกิจค้าปลีกควรจะต้องมีสินทรัพย์เชิงกลยุทธ์ที่สามารถนำมาใช้ให้เกิดประโยชน์และความได้เปรียบได้ในอนาคต เช่น เครือข่ายร้านอันหนาแน่นที่จะสร้างความได้เปรียบในการเข้าถึงผู้บริโภคได้อย่างรวดเร็วว่องไว เพื่อที่ได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่จากเครือข่ายร้านเหล่านี่ ธุรกิจค้าปลีกแบบหลากหลายช่องทางจำเป็นจะต้องทบทวนเปลี่ยนแปลงทั้ง 4 ประการ อันได้แก่ ระบบเครือข่ายคลังสินค้าท้องถิ่น ระบบเทคโนโลยีสารสนเทศที่ทั้งรวดเร็วและเชื่อมต่อบูรณาการ การวางผังร้านใหม่และการออกแบบกระบวนการภายในร้าน และเปลี่ยนวิธีคิดที่เป็นเศรษฐศาสตร์ทางธุรกิจ

ในขณะที่การขายออนไลน์พุ่งทะยาน เวลาที่ใช้ในการส่งสินค้ากลับสั้นลง ย้อนไปเมื่อสองทศวรรษที่ผ่านมาเราแทบจะไม่มีเรื่องราวความสำเร็จทางธุรกิจเหมือนอีคอมเมิร์ซ แต่มาในวันนี้ผู้บริโภคคาดหวังว่าจะได้รับสินค้าภายใน 2 วันนับจากวันที่สั่งซื้อ และการตัดสินใจที่จะซื้อหรือไม่ซื้อนั้นขึ้นผูกอยู่กับเวลาที่ใช้ส่งสินค้ามากขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคทั่วไปในตลาดมีความคาดหวังสูง อย่างเช่นในสหรัฐอเมริกาผู้บริโภคมากกว่าครึ่งต่างสนใจบริการส่งสินค้าภายในวันเดียวแม้ว่าจะมีข้อจำกัดด้านรายจ่ายการขนส่งสินค้าก็ตาม

ผู้บริโภคหนุ่มสาวในชุมชนซึ่งมีข้อจำกัดด้านเวลา คือ ผู้บริโภคในกลุ่มการจัดส่งสินค้าภายในวันเดียว เพื่อที่จะรักษาลูกค้ากลุ่มนี้ไว้ผู้เล่นรายใหญ่เช่นAmazon Alibaba และ JD ต่างก็ผลักดันการส่งสินค้าภายในวันเดียวไปยังตลาดระดับแมส รูปแบบการขนส่งดังที่กล่าวนี้ที่กำลังจะกลายเป็นปัจจัยรากฐานเพื่อที่จะครองใจผู้บริโภคนอกเหนือจากความหลากหลาย ราคา และความสะดวก

TOWARDS FOUR AREAS FOR SHIFTING GEARS

ธุรกิจค้าปลีกแนวคิดออมนิชาแนลที่ตัดสินใจดำเนินรอยตามกลยุทธ์นี้ ลำพังการยกเครื่องระบบงานคลังสินค้าอย่างเดียวคงไม่พอ แต่จำเป็นต้องรวมถึงการออกแบบร้านและระบบสารสนเทศ เพื่อเปิดใจรับชุดความคิดใหม่และแตกต่าง เพื่อทำความเข้าใจเศรษฐศาสตร์ของการดำเนินธุรกิจ

จะเห็นว่าการลงเล่นในสนามแข่งการส่งสินค้า “ภายในวันเดียว” ว่าเป็นเรื่องยากก็ไม่ผิด ในระยะแรกนั้นธุรกิจค้าปลีกจะประสบปัญหาปริมาณสินค้าที่ขายออกไปยังไม่ทำให้เกิดภาวะคุ้มทุน ส่วนค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับการขนส่งสินค้านั้นจะสูงกว่ารูปแบบการส่งสินค้าแบบ “ได้รับในวันถัดไป” ซึ่งเป็นมาตรฐานของธุรกิจค้าปลีกในขณะนี้ รูปแบบธุรกิจแบบสมัครสมาชิกจะสามารถบรรเทาต้นทุนในส่วนนี้ได้ หากแต่ต้องอาศัยความเข้าใจในรูปแบบการบริโภคเฉพาะตัวของลูกค้า เพื่อที่จะจัดสรรค์การส่งสินค้าแบบสมัครสมาชิกที่เป็นที่ต้องการและเป็นประโยชน์แก่ลูกค้า เป็นหน้าที่ของค้าปลีกที่จะต้องคิดค้นเทคนิคกลเม็ดเพื่อต่อยอดสร้างกำไรจากรูปแบบการส่งสินค้าภายในวันเดียวที่ได้นำเสนอให้แก่ผู้บริโภค

A SHIPPING NEW NORMAL THE ECONOMICS OF SAME-DAY DELIVERY

Share with

Article by: Asst.Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., MEGA Tech Senior Editor

One-day shipping initiated by Amazon Prime’s package seems to a norm that sets consumers’ expectation on how products and services should be delivered. Offering the speedy delivery on more than 10 million items, Amazon spends tens of billions of dollars a year and employs 250,000 workers in its U.S. warehouses. Amazon has also ramped up its own shipping capabilities, with at least 50 of its own airplanes, 300 semi-trucks, and 20,000 Amazon vans for last-mile delivery. In order to make it work, the process is incredibly challenging.

A NEW SHIPPING NORMAL PARADIGM

The standards have been re-set by the like of Amazon and several other market leaders, placing increasing more pressure on incumbent players to respond accordingly. As Amazon’s free-delivery window has shrunk, online sales have increased.

According to McKinsey & Company analysis, the pressure on incumbent plyers may appear to be overwhelming, and retailers seemingly have a strategic asset they can leverage in the future: dense store network, which provide them proximity and potentially quick access to their customers. To fully benefit from their network, omnichannel retailers, however, will need to consider changing in four areas: the local fulfillment network, quick and integrated IT systems, new store layouts and processes, and a rethink of business economics.

As online sales have surged, shipping time has gone down. However, in the past two decades, there has hardly been any business success story like e-commerce. Today, people expect to receive their parcels no later than the day after they order, and shopping decision increasingly depend on shipping times. Mass-market consumers have high expectations. Especially in the United States, more than half say they have a general interest in same-day delivery, despite their limited willingness to pay extra for it.

Young, urban, and time-constrained consumers are the most attractive segment in same-day deliveries. In order to secure this consumer segment, the e-commerce super players such as Amazon, Alibaba, and JD, are committed to pushing same-day delivery into the mass market, and this is becoming the next building block in their bid to win consumers on selection, price, and convenience.

TOWARDS FOUR AREAS FOR SHIFTING GEARS

Omnichannel retailers that follow this strategy must upgrade not only their fulfillment but also their store designs and IT systems to adopt a fundamentally different mind-set for their economies.

Entering the race for same-day deliveries can be hard. Initially, most retailers would fall far short of the volumes required for at-scale operations, and their delivery bills would be more than three time higher than they are under the current next-day standard. Subscription models can cross-finance shipping costs but require a high degree of customer relevance and broad benefits. Retailers that adopt the same-day standard must explore a number of paths to cash in on their convenience leadership.

出荷における新たなノーマル(通常)である同日配送の経済

Share with

Article by: Asst.Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., MEGA Tech Senior Editor

Amazon Primeのパッケージによって始まった同日配送は、製品とサービスの提供方法において消費者の期待の新たな当り前の基準となったようだ。Amazonは一千万点以上の商品を迅速に配達するために年間何十億ドルもの費用を使って米国の倉庫において25万人の従業員を雇用している。Amazonは同時に独自の出荷配送機能を強化しており、少なくとも50機の自社所有飛行機と300台のセミトラックそして20,000台のAmazonバンがラストマイルの配送に対応しているのである。この同日配達を確実に機能させるためにこれらのプロセスは非常に重要かつ挑戦的である。

新たな配送の当り前のパラダイム

基準は、Amazonおよびにその他何社かのマーケットリーダーによって新たに設定されており、既存の市場プーレヤーに対しこれらに適切に対応するよう求める圧力が高まっている。Amazonの無料配信ウィンドウが縮小して行くにつれてオンライン販売が増加して来た。

McKinsey&Companyの分析によると、既存の市場プレーヤーに対する圧力は行き過ぎであるように見えるかも知れぬがそれによって小売業者は将来活用できる戦略的資産を持ったようである。密度の濃い店舗ネットワークで顧客に近接し、潜在的に迅速なアクセスが提供できるのである。ただし、オムニチャネル小売業者は、ネットワークを最大限に活用するために、現場を満足させるネットワーク、迅速かつ統合されたITシステム、新しい店舗のレイアウトと業務プロセス、そしてビジネス経済学の再考という4つの分野における変更を考える事が不可欠である。

オンラインでの売り上げが急増し且つ発送時間が短縮された。過去20年間、eコマースのようなビジネスの成功例は殆ど無かった。今日、人々は注文の翌日までには小包を受け取ることを期待しており、買うか買わないかの決定はますます出荷時間に依存して行く。マスマーケットの消費者は高い期待を持っている。 特に米国では、半数以上がその同日配達に追加料金を支払う積もりは余り無いが、当日配達には興味があると言っている。

都会に住む若年層で時間に制約のある消費者は、同日配達で最も魅力的な客層(セグメント)だ。この消費者セグメントを囲い込むために、Amazon、Alibaba、JDなどのeコマースのスーパープレーヤーは、マスマーケットに同日配達をねじ込む事に力を注いでおり、これは商品選択、価格、利便性の面から消費者を獲得するための次の布石となりつつある。

四分野を目指しての加速ギアへのシフト

この戦略を取るオムニチャネルの小売業者は、自社の業績を満足させるだけでなく、店舗のデザインやITシステムもグレードアップグレードして自社の商売のやり方に根本的に異なる考え方を採用する必要がある。

同日配達の競争に参加するのは難しい場面場合もある。当初において殆どの小売業者は規模の大きい業務に必要な量には全くおよばず、また配送料金も現在の翌日配送基準の3倍以上高くなり得る。サブスクリプションモデルは、相殺で送料をカバー出来るが、高度な顧客との関係と広範囲に渡るメリットがある事が必要だ。同日基準を採用している小売業者は、利便性も商品にしているリーダーとして収益を上げるための幾つかの方法を模索する必要が不可欠である。

May June 2019​

Creative Solutions by Professional Designers

+(48) 555-0120-88

hello@example.com

2972 Westheimer Rd. Santa
Ana, Illinois 85486

Main Offices
Monday-Friday: 8am-5pm
Saturday: 9am-Midday
© Industras 2024, All Rights Reserved.