ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกเมื่อปีที่แล้วเติบโตได้ท่ามกลางการระบาดของ COVID-19 ตามรายงานตลาดรถยนต์ทั่วโลกเผยแพร่โดยบริษัทที่ปรึกษาด้านการวิจัย MarketandMarket ได้คาดว่าขนาดของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจะอยู่ที่ 4.1 ล้านคันในปี 2021 และจะเติบโตที่อัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) 26.8% สู่ 34.8 ล้านหน่วยภายในปี 2023

ตามรายงานของ Deloitte ได้กล่าวว่าส่วนยอดการขายรถยนต์ใหม่ประเภท EV จะผันผวนแตกต่างกันไปในแต่ละส่วนแบ่งการตลาดในแต่ละประเทศ โดยคาดการณ์ว่าจีนจะครอบครองส่วนแบ่งตลาดในประเทศประมาณ 48% ภายในปี 2030 เกือบสองเท่าของการเติบโตภายในประเทศสหรัฐ (27%) และภายในยุโรป 42% แต่นี่ยังไม่ใช่บทสรุป เพราะการเติบโตในยุโรปเหนือและยุโรปตะวันตกเองคาดว่าจะแซงหน้ายุโรปใต้และยุโรปตะวันออกเมื่อพิจารณาจากความมั่งคั่งโดยเฉพาะประเทศเช่น สหราชอาณาจักร เยอรมนี ฝรั่งเศส เนเธอร์แลนด์ ประเทศนอร์ดิก ซึ่งล้วนแต่มีแนวโน้มที่จะลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานมากขึ้น และมีแรงจูงใจด้านเงินสดและภาษีที่มากกว่าประเทศในภูมิภาคเดียวกัน ทั้งนี้เพราะรัฐต้องการส่งเสริมเร่งรัดจุดประกายให้เกิดการเติบโตในระยะต้น

Tesla ซึ่งเป็นผู้ขายอันดับต้น ๆ ของโลกได้รับการยืนยันว่าเป็นหนึ่งในหุ้น EV ที่น่าจับตามองอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามนักวิเคราะห์ได้กล่าวว่าบริษัทที่ถึงแม้จะไม่ได้ติดอันดับท็อป 5 แต่ก็ยังนับว่าเป็นการลงทุนที่ดีเช่นกัน ผลประกอบการที่ยอดเยี่ยมของเทสลาในปีนี้เองก็เป็นที่ฮือฮาในตลาด เนื่องจากยอดขายรถยนต์ที่สูงขึ้นทำให้ราคาหุ้นสูงขึ้น และทำให้มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของบริษัทสูงขึ้นกว่า 1 ล้านล้านเหรียญสหรัฐในช่วงปลายเดือนตุลาคม 2021

NIO เป็นบริษัทจีนในเซี่ยงไฮ้ ก่อตั้งขึ้นในปี 2014 มุ่งเน้นที่ตลาดรถเอสยูวีในจีน จนถึงปัจจุบัน NIO ได้ส่งมอบรถยนต์จำนวน 80,940 คันในปี 2021 เพิ่มขึ้น 120% เมื่อเทียบเป็นรายปี แม้ว่าเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจีนทำให้ NIO ได้เปรียบด้านราคาในตลาดภายในประเทศก็ตาม แต่ราคาหุ้น NIO เสื่อมมูลค่าลงเมื่อเทียบกับต้นปี 2021 ที่ 53.49 เหรียญสหรัฐต่อหุ้น เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2021 ลดลง 35% เหลือ 34.05 เหรียญสหรัฐฯ ถึงราคาหุ้น NIO จะสูงขึ้นเหนือ 60 เหรียญสหรัฐในช่วงสั้นๆ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 แต่ราคาก็อยู่ในช่วงขาลงมาโดยตลอดแทบจะทั้งปี

Xiaopeng Motors หรือรู้จักในนาม Xpeng เป็นผู้ผลิตรถยนต์ EV ของจีนที่ตั้งอยู่ในเมืองกวางโจว มุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคระดับชนชั้นกลางภายในประเทศที่คุ้นชินกับเทคโนโลยี และกำลังพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติเช่นเดียวกับเทสลา จนถึนปัจจุบัน Xpeng ส่งมอบรถยนต์จำนวน 82,155 คัน ตั้งแต่มกราคม ถึง พฤศจิกายน 2021 ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 285% เมื่อเทียบปี รุ่นสมาร์ทสปอร์ตซีดาน P7 ของบริษัทคิดเป็น 65% ของยอดขายทั้งหมดเมื่อ 2020

Xpeng จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก (NYSE) ในเดือนสิงหาคม 2020 ปีที่แล้ว และราคาหุ้นปัจจุบันเกือบจะสองเท่าของราตาเริ่มต้นที่ 23.10 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้นเมื่อจดทะเบียนครั้งแรกในปี 2020 โดยราค เริ่มต้นปี 2021 ที่ 44.10 ดอลลาร์สหรัฐ และพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดที่ 60.04 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้นเมื่อวันที่ 25 มกราคม 2021 โดยลดลงมาต่ำกว่า 50 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น และราคาซื้อขายอยู่ที่ 46.13 เหรียญสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2021

Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor

In the previous year, the global electric vehicle (EV) market grew amidst the COVID-19 pandemics. According to the Global Vehicle Market report published by research consultancy MarketandMarket, the EV market size is expected at 4.1 million units in  2021. It will grow at a compound annual growth rate (CAGR) of 26.8%, reaching 34.8 million units by 2030.

According to Deloitte’s report, the share of new car sales taken up by EVs will vary considerably across markets. Deloitte forecast China to achieve a domestic market share of around 48% by 2030, almost double that of the United State (27%), and Europe should achieve 42%. However, this does not render the whole story. Growth in Northern and Western Europe is expected to outstrip that in Southern and Eastern Europe as wealthier countries—such as the United Kingdom, Germany, France, the Netherlands, Nordic countries—likely invest more in infrastructure and offer greater cash and tax incentives to accelerate initial growth.

Tesla, the world’s top seller, is consistently highlighted as one of the EV stocks to watch. However, analysts have also cited other companies which did not make the top five list as potentially good investments. Tesla’s strong performance this year has made market headlines as higher vehicle sales lifted its stock prices and boosted the company’s market capitalization above USD 1 trillion in late October 2021.

Founded in 2014, NIO is a Chinese Shanghai-based company and focused on the Chinese SUV market. To date, NIO has delivered 80,940 vehicles in 2021, up 120% year-on-year. While subsidies from the Chinese government have given NIO some price advantage in its domestic market. Nonetheless, NIO share prices have lost value compared to the beginning of the year 2021 at USD 53.49 a share. It was down 35% to USD 34.05 on December 9, 2021. Although NIO share prices did rise above USD 60 briefly in February 2021, prices have been in a downtrend for most of the year.

Known as Xpeng, Xiaopeng Motors is a Chinese EV carmaker based in Guangzhou, China.  The company targets the technology-savvy middle-class consumers in China and, like Tesla, is developing autonomous driving technology. Xpeng delivered 82,155 vehicles from January to November in the year 2021, up 285% year-on-year. The company’s smart sports sedan P7 model accounted for 65% of total sales.

The company was listed on the New York Stock Exchange (NYSE) in August 2020. Its current share price is around double the USD 23.10 a share when it was first listed in 2020. Xpeng’s price started the year at USD 44.10 and surged to a high of USD 60.04 on January 25, 2021. It has since dropped to below USD 50. It was trading at USD 46.13 on December 9, 2021.

Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor

前年、世界の電気自動車（EV）市場は、COVID-19パンデミック中にも拘わらず成長を遂げました。調査コンサルタントMarketandMarketが発行したGlobalVehicle Marketレポートによれば、EVの市場規模は2021年に410万台になると予想されます。複合年間成長率（CAGR）は26.8％で成長し、2030年までに3480万台に達するとの事です。

デロイトのレポートによればEVが占める新車販売のシェアは市場によって大きく異なるとの事です。デロイトは中国が2030年までに約48％の国内市場シェアを達成すると予測しており、これは米国のほぼ2倍（27％）であり、ヨーロッパは42％を達成するであろうとの事です。但しこれで全てが変わる訳ではありません。北欧およびに西ヨーロッパの成長は英国、ドイツ、フランス、オランダ、北欧諸国などの裕福な国がインフラストラクチャへの投資を増やし初期成長を加速させるためのキャッシュおよびに税制上の優遇措置を展開する可能性が高いために南および東ヨーロッパの成長を上回るであろうと予想されます。

世界のトップセラーであるテスラは注目EV株の1社として常に注目されています。但し、アナリストは上位5社のリストに含まれていないその他の企業も潜在的に優れた投資として挙げています。今年のテスラの力強い業績は2021年10月下旬に自動車販売の増加により株価が上昇し同社の時価総額が1兆米ドルを超えたため市場の注目を集めました。

2014年に設立されたNIOは中国の上海を拠点とする企業で中国SUV市場に焦点を当てています。現時点においてNIOは2021年に前年比120％増の80,940台の車両を納入しました。中国政府からの補助金によってNIOは国内市場で幾らかの価格優位性を得ました。にも拘らず同NIOの株価は2021年の初めと比較して1株あたり53.49米ドルとの比較でその株価を下げています。2021年12月9日には35％下落して34.05米ドルになりました。2021年2月にNIOの株価は一時的に60米ドルを上回りましたが、年間を通じて株価は下落傾向にあります。

Xpengとして知られるXiaopeng Motorsは中国の広州に拠点を置く中国のEV自動車メーカーです。同社は中国の技術に精通した中堅消費者をターゲットにしており、テスラ同様自動運転技術を開発しています。Xpengは2021年の1月から11月にかけて82,155台の車両を納入し前年比285％増加しました。同社のスマートスポーツセダンP7モデルが総売上高の65％を占めました。

同社は2020年8月にニューヨーク証券取引所（NYSE）に上場しました。現在の株価は2020年に最初に上場されたときの1株あたり23.10米ドルの約2倍です。Xpengの株価は年初44.10米ドルで始まり2021年1月25日に60.04米ドルの高値まで急騰しました。その後50米ドルを下回るまでその株価を下げました。2021年12月9日には46.13米ドルで取引されていました。

Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor