Industras

ผลกระทบจากโควิด-19 ที่มีต่อตลาดและแนวโน้มการขนส่งทั่วโลก

Share with

แม้ว่าจะเข้าสู่ปีที่สองของวิกฤตการณ์โรคระบาดแล้ว แต่คนจำนวนไม่น้อยกลับเชื่อว่าห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกจะยังคงได้รับผลกระทบจาก เชื้อไวรัส COVID-19 อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาอีกหลายเดือนหรือเป็นปี อย่างไรก็ดีรายงานจาก KPMG ได้ชี้ให้เห็นว่าการระบาดของเชื้อไวรัสในครั้งนี้ ได้เปิดเผยจุดอ่อนที่ซุกซ่อนอยู่ในองค์กร เช่น มีข้อมูลที่จำเป็นต่อการดำเนินกิจการ และการจัดการความเสี่ยงไม่เพียงพอ และขาดความคล่องตัวในระดับโครงสร้าง ไม่มีอะไรที่เหมาะไปว่าช่วงเวลานี้แล้ว ที่ธุรกิจจะหันมาใส่ใจให้ความสำคัญกับปรับปรุงงานห่วงโซ่อุปทาน

Supply chain disruptions have far-reaching effects.
Source: International Economics Consulting

ล่าสุด คือการแพร่ระบาดในบางพื้นในจีน จนกระทบเซี่ยงไฮ้ จี๋หลิน และกวางโจวอย่างหนัก ข้อมูล ณ เดือนพฤษภาคม 2022 มีตัวเลขผู้ติดเชื้อที่ยืนยันแล้วถึง 7,568 ราย และที่เป็นพาหะไม่แสดงอาการอีก 1,603 ราย ณ ปัจจุบัน สถานการณ์การแพร่ระบาดในจีนยังคงดำเนินต่อไปอย่างเลวร้าย และจากที่หลายมณฑลบังคับมาตรการป้องกันควบคุมโรคอย่างเข้มข้น งานจึงเข้าอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และขนส่งอย่างหนักสุดๆ ข้อมูลของ Wind รายงานดัชนีความเชื่อมั่นด้านโลจิสติกส์ (LSI) ของจีนว่าอยู่ที่ระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ เดือนเมษายน 2022 แตะ 43.8% ลดลง 4.9% จากเดือนก่อนหน้า ซึ่งเป็นจุดต่ำสุดนับตั้งแต่มีนาคม 2020

China’s Logistics Industry Sentiment Index % (LPI)
Source: Research Monthly Outlook and Perspectives Issue 74, Deloitte

ผลการศึกษาของ McKinsey Global Institute (MGI) ชี้ว่าภาวะโรคระบาดที่กำลังเกิดขึ้นอยู่ ณ ปัจจุบัน ได้สร้างความวุ่นวายอย่างรุนแรงที่สุดที่ต่อห่วงโซ่คุณค่า สร้างความเสียหายนับเป็นเม็ดเงินจำนวนไม่น้อยเลย ผลการวิเคราะห์ของ MGI ได้ส่งคำเตือนถึงบริษัทห้างร้านต่าง ๆ ให้เตรียมใจไว้เลยว่าจะธุรกิจจะประสบกับภาวะขาลงประมาณ 7% โดยเฉลี่ยเป็นเวลา 10 ปี

Exposure to shocks by value chain
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

ภาวะช็อคไม่ทันตั้งตัวรับสถานการณ์ฯ ผนวกเข้ากับจุดอ่อนที่มีอยู่เดิม จะนำพาผลพวงอันมิพึงปรารถนามาสู่บริษัท แม้การใช้มาตรการปิดเมืองและกักตัวในบ้านจะมีความจำก็ตาม แต่ก็ส่งผลชะงักงันในภาคการผลิต ประชากรรายได้ตกต่ำและใช้จ่ายอย่างระมัดระวังมากขึ้น ส่งผลกระทบรุนแรงต่อเศรษฐกิจ ส่งต่อข้ามไปยังภาคอุตสาหกรรมโดยถ้วนทั่ว ผลกระทบที่เกิดต่อบางภาคอุตสาหกรรมไม่ได้มาจากภาวะชะงักงันของห่วงโซ่อุปทานแต่เกิดจากภาวะล่มสลายของอุปสงค์ McKinsey Global Institute (MGI) ได้กล่าวว่าแม้ตัวเลขความสูญเสียทางเศรษฐกิจยอดรวมจะยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่จะลุกลามเป็นมูลค่าความเสียหายถึงหลายสิบล้านล้านดอลลาร์ก็เป็นไปได้

Supply-chain-disruption losses
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

MGI วิเคราะห์ห่วงโซ่คุณค่าของ 23 อุตสาหกรรมเพื่อประเมินภาวะสุ่มเสี่ยง ดัชนีผลลัพธ์คำนวณขึ้นจากหลายปัจจัย ตัวอย่างเช่น คลื่นความร้อนส่งผลกระทบรุนแรงต่อบางภูมิภาค ห่วงโซ่คุณค่าที่ในอุตสาหกรรมใช้แรงงานมากก็จะมีความเสี่ยงค่อนข้างสูง และหากยิ่งต้องทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่ได้ควบคุมได้ (งานนอกอาคารสถานที่) ก็จะเผชิญกับความเสี่ยงสูงที่สุด

The variation of shocks
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

Overall shock exposure
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

ดังที่ Deloitte ได้แนะนำไว้ว่าห่วงโซ่อุปทานจะประสบความสำเร็จมากที่สุดในยุคโลกหลังโควิด จะต้องรักษาสมดุล 3 ประการ ซึ่งได้แก่ ความคล่องตัว ประสิทธิภาพ และความยืดหยุ่น จริงอยู่ว่าค่าใช้จ่ายเพื่อการลงทุนนั้นน่าหนักใจ แต่ในช่วงสองปีที่ผ่านมาทำให้รู้ว่าช่องโหว่ต่าง ๆ นั้นสาหัสกว่า ความคล่องตัวคือหนทางเปลี่ยนวิกฤตเป็นโอกาส กระบวนท่าทางธุรกิจใหม่เกิดขึ้นเสมอ ดังนั้นบริษัทที่สามารถคาดการณ์แนวทางใหม่เหล่านี้ตอบสนองได้ไว้จะสามารถสร้างธุรกิจใหม่ เข้าสู่ตลาดใหม่ และสร้างความได้เปรียบจากแหล่งอุปทานใหม่ แม้ความคล่องตัวดังที่กล่าวมานี้เกิดขึ้นได้แต่ต้องอาศัยชุดความคิดและแนวทางใหม่ตลอดเวลา แต่ก็คุ้มค่าเพราะสร้างความได้เรียบเหนือการแข่งขันอย่างเป็นกอบเป็นกำ

Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor and MEGA Tech

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

The After effect of Covid-19 on Global Logistic Markets & Trends

Share with

Already two years into the pandemic, many believe the supply chain worldwide will continue to be affected by the impacts of COVID-19 for months, or years, to come. According to KPMG, the pandemic has exposed weaknesses such as limited valuable data, poor risk management, and a. There has never been a greater need to focus on transforming the supply chain function.

Supply chain disruptions have far-reaching effects.
Source: International Economics Consulting

Localized outbreaks of the pandemic, for a recent example, have become widespread in China, hitting Shanghai, Jilin, and Guangzhou especially hard. As of May 2022, 7,568 confirmed cases had been reported in the Chinese mainland, while the total number of locally affected asymptomatic coronavirus carriers was 1,603. At present, the epidemic situation in China remains dire as many cities have tightened epidemic prevention and control measures. This has dramatically affected the logistics and transportation industries, resulting in a year-on-year decline. According to Wind, Logistics Sentiment Index (LSI) is at a historic low. China’s LSI in April 2022 hit 43.8%, dropping 4.9% from the previous month, the lowest point since March 2020.

China’s Logistics Industry Sentiment Index % (LPI)
Source: Research Monthly Outlook and Perspectives Issue 74, Deloitte

The pandemic is the latest and the most severe disruption that has affected value chains in recent times. The financial impact of these disruptions is significant. An MGI analysis found that over a decade, the average company can expect disruption to cause losses of a 7% of decline on average for a decade.

Exposure to shocks by value chain
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

Exposure to shocks combined with vulnerabilities within companies has brought consequences. Shutdowns and stay-at-home restrictions, while necessary to protect public health, not only halted production but depressed incomes and discretionary spending. Therefore, it has deepened the economic fallout and ripple effects across industries. Its pronounced impact on some sectors is not a supply chain disruption but rather a collapse in demand. According to McKinsey Global Institute (MGI), the ultimate economic losses are still unknown, but they extend into the tens of trillions of dollars.

Supply-chain-disruption losses
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

MGI analyzed 23 industry value chains to assess their exposure to specific shocks. The resulting index combines multiple factors. For example, heat waves affect some regions more than others. Labor-intensive value chains are at comparatively higher risk; those with the highest concentration of workers in non-climate-controlled settings are most exposed to disruption.

The variation of shocks
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

Overall shock exposure
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)
TAKE-HOME MESSAGE

In the post-pandemic world, Deloitte suggests that the most successful supply chains find a balance among these three imperatives: agility, efficiency, and resilience, according to Deloitte’s analysis. While costs remain a concern, the past two years have exposed the vulnerabilitiesใ Entering agility is the flip of disruption, is opportunity. As new ways of doing business emerge, companies that can anticipate these new ways and proactively respond will have a chance to build new businesses, enter new markets, and take advantage of new sources of supply. Agility requires new mindsets and approaches, it however offers substantial competitive advantages.

Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor and MEGA Tech

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

The After effect of Covid-19 on Global Logistic Markets & Trends

Share with

パンデミックが発生してから既に二年になるが世界中のサプライチェーンは今後数ヶ月から数年に亘ってはCOVID-19の影響を受け続けると多くの人々は考えている。KPMGによるとパンデミックは貴重なデータの限界、不十分なリスク管理などの弱点を露呈し。サプライチェーン機能の変革に焦点を当てる必要性がこれまで以上に高まって来ている。

Supply chain disruptions have far-reaching effects.
Source: International Economics Consulting

例えば最近の例ではパンデミックは中国での局地的な発生から始まり上海、吉林、広州に特に大きな打撃を与え。2022年5月の時点では7,568件が症例として確認され中国本土で報告されたが局所的に影響を受けた無症候性コロナウイルスキャリアの総数は1,603であった。現在中国では多くの都市がエピデミックの予防と管理措置を強化しているため同国のエピデミック状況は悲惨なままだ。これは物流およびに運輸業界に劇的な影響を及ぼし前年比で減少した。Windによるとロジスティクスセンチメントインデックス(LSI)は歴史的な低水準にあるとの事だ。2022年4月の中国のLSIは43.8%に下落、前月から4.9%減少となり2020年3月以来の最低点となった。

China’s Logistics Industry Sentiment Index % (LPI)
Source: Research Monthly Outlook and Perspectives Issue 74, Deloitte

パンデミックは最近のバリューチェーンに影響を及ぼした最新かつ最も深刻な混乱要因。これらの混乱による経済的影響は重大なものである。MGIの分析によると平均的な企業はこの混乱により10年以上に渡って平均7%減少の損失が発生すると考えられるとの事である。

Exposure to shocks by value chain
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

結果として企業内の脆弱性と組み合わされたショックへの無防備さが暴露された。シャットダウンと在宅規制制限は公衆衛生を保護するためには必要であるがこれは生産を停止させるだけでなく収入と裁量的支出をも抑制した。この事は産業全体への経済的影響と波及効果を深めた。一部のセクターへの顕著な影響はサプライチェーンの混乱ではなく需要の崩壊だ。マッキンゼーグローバルインスティテュート(MGI)によると、最終的な経済的損失はまだ不明であるが数十兆ドル以上に及ぶと考えらるとの事だ。

Supply-chain-disruption losses
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

MGIは23の業界のバリューチェーンを分析して特定のショックへのエクスポージャーを評価した。その結果のインデックスは複数の要素を組み合わせたものである。例えば熱波は他の地域に対してよりも一部の地域にその影響を及ぼす。労働集約的なバリューチェーンは比較的高いリスクにさらされている。空調制御されていない環境で労働者が最も集中している所では最も混乱にさらされている。

The variation of shocks
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

Overall shock exposure
Source: Risk, resilience, and rebalancing in global revenue chain, McKinsey Global Institute (MGI)

持ち帰りメッセージ(覚えておこう)

デロイトの分析によればパンデミック後の世界で最も成功するサプライチェーンは、俊敏性、効率性、回復力という三つの必須事項のバランスを取る事を提示している。コストは依然として懸念事項であるが過去2年間でその脆弱性が暴露された。敏捷性への参入は混乱の反転をさせるチャンスだ。ビジネスを行うための新しい方法が出現するにつれてこれらの新しい方法を予測し積極的に対応できる企業は新しいビジネスを構築し新しい市場に参入し新しい供給源を活用する機会チャンスがある。敏捷性には新しい考え方とアプローチが必要であるがそれでも競争上の大きな利点がある。

Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor and MEGA Tech

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

May June 2019​

Creative Solutions by Professional Designers

+(48) 555-0120-88

hello@example.com

2972 Westheimer Rd. Santa
Ana, Illinois 85486

Main Offices
Monday-Friday: 8am-5pm
Saturday: 9am-Midday
© Industras 2024, All Rights Reserved.