疑う事なかれ。今後10年間で自動車業界はこの100年間にない程の大きな変化を遂げるであろう。この変化は主に相互に強化し合う4つのトレンド、つまり自動運転、コネクテッド、電気そして共有(ACES)自動車によって推進されるであろう。これはユーザーの行動形態やモビリティ手段の好みの変化、価値プールの変化、イノベーティブなビジネス モデルそして自動車業界への新規参入者といった結果をもたらすであろう。これらの傾向は全てエレクトロニクスとソフトウェアの技術の進歩によって実現される。
世界のソフトウェア定義型車両の市場規模は2022年の342億ドルから2027年には 816億ドル、即ちCAGR（複合年率）19%で成長すると予測だ。乗客と歩行者の安全性の向上が不可欠と考えられているため半自律（自動）型およびに自律（自動）型車両の採用が増加が市場の成長を後押しする重要な要因となろう。ハードウェアからソフトウェア指向への転換は大きな成果をもたらすための一大方向転換だ。 例えばTesla のソフトウェア中心のイノベーションは無線 (OTA) 更新によってバッテリーのレンジを拡張する。
Source: DOT, AcceleratingBiz
車両の自動化レベルに関して米国運輸省はSAE International のオンロード自動車両自動化フレームワークを採用して規制ポリシーの開発を加速し自動運転車の開発を監視しベスト業界のベスト プラクティスを自動車メーカーと共有している。
乗用車と小型商用車の販売台数は2019 年の8,900万台から2030年にかけて僅かな増加しか達成しないが(CAGRは僅か1%強程度)、自動車用ソフトウェアと電子機器の市場は同期間でその4倍近くでの成長が予測されている。最大の市場シェアを構成する電子制御ユニット (ECU) とドメイン制御ユニット (DCU) の売上高は2030 年までに1,440億米ドルに達すると予想。2 番目に大きな市場シェアはソフトウェア開発で830億米ドルの収益の可能性が見込まれている。パワー エレクトロニクスは最も急速に成長しているコンポーネント市場でありEVの採用により2030 年までには23% の CAGR が予想されている。そしてセンサーはAD/ADSセンサーに牽引されて CAGR （複合年率） 7% で成長すると予測されている。
自動車ソフトウェアの規模は2019年の310 億米ドルから2030年には約800億米ドルに倍増しCAGR（複合年率）は 9%以上になると予測されている。ADASとADソフトウェアはこの成長の大部分を占め2030年までにソフトウェア市場のほぼ半分を占めるようになる。インフォテインメント、コネクティビティ、セキュリティ、およびにコネクテッド サービスもソフトウェア市場全体と同じペースで成長し2030年までには2番目に大きい市場になろう。この成長はコネクテッド カーの高いシェアと車内からの決済、位置情報サービス、音楽ストリーミングなどの機能に対する需要によって促進される。
自動車用ソフトウェアおよびにE/Eコンポーネント市場はACESトレンドの様々な影響によって齎されるセグメント レベルの大きな変動と共に急増するであろう。更により集中化されたソフトウェアとE/Eアーキテクチャへの傾向により2030年までの市場の予想拡大が促進されよう (複合年間成長率7%予測)。
結論として、グローバル マーケット インサイト レポートによれば自動車市場の AI は2022年に60億米ドルを超え2023 年から2032年にかけて55%以上の CAGR で拡大すると予測される。自動運転車の世界中での採用の増加は業界の成長を後押しする。更にアドバンス運転支援システム (ADAS)レベル2テクノロジーの人気も高まっている。人間のドライバーがインテリジェントな運転上の意思決定を行うのを支援するADASシステムの必要性が高まっているため自動車業界での AI の適用が促進されている。
Source: Global Market Insights Inc.
Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor & MEGA Tech