Profitable Sustainability Insert
Share with自動車の大型金型の需要はダッシュボードなどの内装部品からフロントバンパー、リアスカートなどの外装部品までの製造で急速に伸びている。しかし大型金型の製作は容易ではなく多くの障壁がある。最大の課題は大型金型の加工が難しく特に厳しい精度と外観の要件を満たすことがかなり難しい。 MEGA Tech は多くの大手金型メーカーが直面している問題に対処するために三菱日立ツールの MOLDINO の最新の切削工具ソリューションを紹介する。 大型金型の製造は困難 機械加工ではサイズが重要だ。大型金型のサイズと重量の部品を機械加工する事は大きな課題となる可能性がある。希望する精度と品質を保証するには荒加工から仕上げまで適切な機械とツールが必要だ。深いキャビティ、張り出した斜面、その他のワイルドな形状など、荒加工の課題もある。 大型金型の中には何日もかけて機械加工されるものもあり切削工具の選択は機械加工プロセスの成否を左右するために更に困難だ。三菱日立のMOLDINOのTR4F型ラジアスミルが大型金型メーカーのタスクの成功にどのように役立つかを細かく見てみよう。 大型金型の切断用に特別に製造 MOLDINO の新しい開発ポートフォリオであるインデキサブル フライス カッター TR4F (略称: ターボ ラフィング 4 コーナー ファースト フィード) は不等ピッチの高送りカッターだ。インサートのユニークな形状は 10% も厚くフライス加工中の接触面が 35% 増加しパフォーマンスが向上。ツール ホルダーのワイド形状のポケットにより切りくずの除去が向上する。つまりソフト ラフィング中に 2 mm 以上の歯送り fz が可能なるのだ。例えば送り速度 3.5 mm/t、切り込み深さ 2.0×40 mm で作業した場合TR4F405000 タイプ (直径 63 mm) を使用して 740 cm3/分の金属除去率を達成。 更にTR4F タイプはフェース フライス加工、スロッティング、ランピング、垂直、ダイ シンキングなど様々な用途や鋼種の要件を満たすように設計されている。 全ての大きな問題を克服 TR4F は金型メーカーが直面する主要な問題と課題に対処するために特別に設計されている。このラジアスミル TR4F […]









