Megatech Thailand

METROTOM 1 เครื่องสแกนชิ้นงาน X-ray ด้วยเทคโนโลยี Zeiss CT Scan

ZEISS METROTOM 1 เป็นนวัตกรรมการสแกนชิ้นงานจากภายนอกสู่ภายในที่ให้ความแม่นยำ และง่ายต่อการควบคุมคุณภาพชิ้นงาน ด้วยระบบ CT Scan ที่ทันสมัย ZEISS METROTOM 1 จะช่วยให้คุณสแกนชิ้นงานเพียงครั้งเดียวก็สามารถวิเคราะห์ข้อมูลแบบ 3 มิติ ได้อย่างละเอียด และสามารถตรวจสอบโครงสร้างภายในได้โดยที่ไม่ต้องทำลายชิ้นงาน ซึ่งเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจวัด และค้นหาข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ภายใน โดยมาพร้อมกับซอฟต์แวร์ ZEISS INSPECT ที่จะช่วยยกระดับการควบคุมคุณภาพให้ครอบคลุมทุกมิติได้อย่างง่ายดาย CT Scan หรือ Computerized Tomography Scan เป็นเทคโนโลยีการถ่ายภาพที่ใช้รังสีเอกซ์ในการสร้างภาพภายในของวัตถุ แล้วนำภาพที่ได้ในหลายทิศทางมารวมกันเป็นภาพ 3 มิติ ที่มีรายละเอียดชัดเจนและละเอียดมากยิ่งขึ้น ทำให้เราสามารถตรวจสอบและวิเคราะห์โครงสร้างภายใน ซึ่งไม่สามารถมองเห็นได้จากภาพเอกซเรย์ปกติหรือใช้การตรวจสอบเฉพาะรูปทรงภายนอกทั่วไป เครื่องวัดรุ่นนี้มีขนาดที่กะทัดรัดและง่ายต่อการใช้งาน ZEISS METROTOM 1 ถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้ง่าย และสามารถติดตั้งได้แม้พื้นที่จำกัด ระบบนี้จะช่วยให้คุณเริ่มกระบวนการวัดได้ทันทีเพียงแค่กดปุ่ม และไม่ต้องเตรียมชิ้นงานล่วงหน้า ช่วยให้การทำงานมีความคล่องตัว  และการเก็บข้อมูล 3 มิตินั้นสะดวกและรวดเร็วขึ้น อีกทั้งยังใช้หลอดเอกซเรย์แบบปิดที่ต้องการดูแลรักษาต่ำมาก จึงไม่ต้องกังวลในการใช้งานที่ต่อเนื่อง ประสิทธิภาพการสแกนหลายชิ้นงานพร้อมกัน คุณสมบัติที่โดดเด่นของ ZEISS METROTOM 1 คือการสแกนชิ้นงานหลาย ๆ […]

ENEOS BONNOC TS น้ำมันเกียร์ที่ป้องกันการสึกหรอของเครื่องจักรโลหะแม้ในสภาวะการทำงานหนักถึงขีดสุดได้อย่างดีเยี่ยม

BONNOC TS น้ำมันเกียร์คุณภาพสูง มีคุณสมบัติในการป้องกันการสึกหรอหรือชำรุดของผิวโลหะ แม้ว่าจะเป็นการทำงานถึงขีดสุดของเครื่องจักรโลหะขนาดใหญ่ก็ตาม Bonnoc TS ถือว่าเป็นน้ำมันรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม และยังมีมาตรฐานตรงตาม DIN 51517-3 ( German Industrial Standard) คุณสมบัติที่โดดเด่นของ BONNOC TS BOXINOC TS ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นน้ำมันเกียร์สมรรถนะสูงพิเศษ ช่วยป้องกันรอยขีดข่วนที่ผิวฟันเฟืองเกียร์รุ่นใหญ่ของเครื่องจักรโลหะที่ใช้งานภายใต้สภาพแวดล้อมขั้นสุด นอกจากนี้ น้ำมันเกียร์ยังผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน DDV 51517-3 (มาตรฐานอุตสาหกรรมของประเทศเยอรมณี) โดยดวามมุ่งหวังในการส่งมอบน้ำมันเฟืองเกียร์ประสิทธิภาพสูงให้กับลูกค้าทั่วโลก ใช้ได้กับเกียร์ทุกประเภท สามารถใช้กับเกียร์ได้ทุกประเภท เช่นเฟืองเฉลียง เฟืองวงแหวน เฟืองตัวหนอน เฟืองดอกจอก เฟืองกลียวสกรู เฟืองเกลียวคู่ เฟืองสะพาน ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ ด้วยคุณสมบัติของสารเพิ่มคุณภาพ จึงสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นที่แข็งแกร่งในการปกป้องพื้นผิวฟันเฟืองเกียร์ สามารถทนต่อสภาวะการรับน้ำหนัก และแรงกดกระแทกที่สูงเป็นพิเศษ ช่วยลดการสึกหรอและป้องกันไม่ไห้เกิดการเสียดสีได้ดี ตลอดจนช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ สามารถใช้งานได้ยาวนาน มีคุณสมบัติความเสถียรภาพต่อความร้อนและออกซิเดชันที่ชั้นที่ดีเยี่ยม และสามารถใช้งานได้อย่างเสถียรอย่างต่อเนื่องยาวนาน ป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ด้วยประสิทธิภาพของสารยับยั้งการเกิดสนิมและการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม จึงช่วยป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อนในระบบเกียร์และระบบหมุนเวียนน้ำมัน วัตถุประสงค์ BONNOC TS ใช้หล่อลื่นเฟืองเกียร์ระบบปิดของครื่องจักรอุตสาทกรรมทั่วไป เช่น เครื่องแมชชีนทูล เครื่องผลิตเหล็ก เครื่องตีขึ้นรูป เครื่องผลิตกระดาษ เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรเหมืองแร่ เครื่องจักรเกี่ยวกับสารเคมี และเครื่องขนถ่ายสินค้า คุณสมบัติทั่วไปของ BONNOC TS ติดต่อเรา ENEOS […]

3D Measurement Operating System: Creaform.OS and the Creaform Metrology Suite for the Ultimate User Experience (UX)

Creaform’s fully integrated 3D measurement operating system and application software, formally known as VXelements, have been completely revamped to empower engineers and professionals to unlock their full potential in reverse engineering, inspection and automated 3D scanning. Creaform, a business of AMETEK, Inc. and worldwide provider of automated and portable 3D measurement solutions, is making a […]

Our dedication to delivering exceptional customer care is the cornerstone of our strong relationships

MEGATechは、今回、製造業向けの完全な計測機器や切削工具などの販売とアフターサービスリーダーであるFactory Max Co., Ltd.である最新の切削工具、加工ソリューションのプロダクト責任者として役職に就いているチャラット・タンタラートーン氏にお話をお聞きすることができました。弊社では、お客様の課題を徹底的に理解し、それに応じたコスト削減や生産効率向上、また、長期的にはお客様の商品の品質を継続的に改善し、お客様のニーズを満たすソリューションの解決提案に取り組むことで、将来にわたる競争優位の獲得と、共に持続的に成長することを実現します。 シャラット氏は、Factory Maxにおける金属切削ソリューション担当プロダクトチーフとして、私達は最先端切削工具技術と真にカスタマイズされたソリューションの導入による客先の金属業界開発及び加工能力を推進する重要な役割を果たしています。生産性やコスト削減及び生産品質向上のの観点から、お客様にとって最適なソリューションを提案するため、お客様のニーズを深く理解することに重点を置いています。そのため、Factory Maxは単なる販売代理店ではなく、お客様と長期的な関係を築き、サポートできるパートナーとして活動しています。専門知識を活かして客先のために具体的な成果に結びつけることを重視したサービスを提供しております。 Fluke : Providing problem analysis solutions and enhances production quality control 2025年に産業分野のお客さまによる多様なニーズに応えるために、さまざまな製品とソリューション支援等を拡大し、Factory Maxは成長続けています。特に、当社は世界的なFlukeブランドの正規契約販売店として産業用各種電子計測器や電気テスト、衝撃・湿度のメーター、校正機器等産業分野の多様なニーズに対応しております。これは、包括的なソリューションプロバイダーとして当社のイメージを向上させるための重要なステップです。 Flukeは、当社の予防保守能力を補完し、お客様のための問題分析と品質生産体制の確立により、設備のチョコ停の発生を抑制し、システムの信頼性を向上させ、全体的な生産効率の向上を目指します。 Factory Maxは、常に最新の最短技術をアップデートし続けており、お客様にとって最高のものを提供できるように最善を尽くします。当社は、多様な製品に関する包括的な知識を持つ営業チームを育成し、顧客に最適なソリューションを提供することで、顧客価値を最大化する戦略を追求しております。当社のビジョンは、業界全体のあらゆる側面において課題解決に貢献する製品やサービスを提供し、顧客がグローバル市場で持続的に競争力を維持できるようサポートすることです。継続的に能力を向上させることで、企業としての成長機会を捉え、将来的な課題にも対応できる態勢を整えていることを示しています。 NS TOOL : Mugen Coating Premium Plus : Direct milling helps reduce production costs efficiently 最後に、チャラット氏の追加説明では、NS TOOL(日進工具) がエンドミル業界で差異化で攻めているのは、高品質な精密・微細超硬小型エンドミルにおいて、業界トップシェアを誇るからです。厳格な標準管理をクリアしているため、精度と一貫した集中が求められる生産プロセスで安心して使用できる」と語りました。 おすすめしたいのは70HRCまでの高硬度鋼の切削加工が可能となる耐酸化性・耐摩耗性の最適なコーティングのNS TOOL独自【無限コーティングプレミアムPlus】を採用したエンドミルシリーズです。このレベルの被削材硬度材のワークを機械加工する場合、一般的な機械加工プロセスよりも時間がかかり、電気放電加工(EDM)のような高価な方法が必要になりますが、【無限コーティングプレミアムPlus】の使用により、客様はワークピースを直接切削加工(Direct Milling)して、びびりを抑えた仕上げ面を実現し、生産性の向上やランニングコスト削減の両方を効果的に貢献できます。 お客様にとって、NS TOOLは高精度・一貫性、信頼性という点で優れており、モノづくりには欠かせないものです。 特に高精度切削加工が求める金型業界において、標準外のツールを使用すると工具摩耗による加工誤差の発生や仕様を満たさない表面仕上げ、または金型の表面品質を均一に整えない等の問題が発生するが、 NS TOOL を選択するとこのような問題は発生しません。 また、 NS TOOLはロボットを活用した生産ラインの自動化のニーズにも非常に良い対応しております。切削工具の品質検査員が常駐していない生産ラインを想像してみてください。このような自動化の工場現場では、極めて安定していて信頼性が高い切削工具を導入しなければなりません。NS TOOL は、生産ラインを中断なく継続稼働させ、生産プロセスにおける不確実性を低減する選択肢です。いくつかの顧客事例研究結果によると、 […]

ENEOS UNIWAY XS น้ำมันหล่อลื่นรางแท่น Slideway ใช้งานได้กับน้ำมันตัดกลึงโลหะชนิดน้ำมันล้วนและชนิดผสมน้ำ และยังสามารถใช้เป็นน้ำมันไฮดรอลิคได้อย่างดีเยี่ยม

ENEOS UNIWAY XS น้ำมันหล่อลื่นรางแท่น Slideway UNIWAY XS น้ำมันหล่อลื่นรางแท่น Slideway ที่เป็นความภาคภูมิใจระดับโลกในการให้ประสิทธิภาพอันโดดเด่นของการลดแรงเสียดทาน โดยผลิตภัณฑ์นี้ถูกพัฒนาและคิดค้นขึ้นมาเพื่อตอบสนองอุปกรณ์เครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพและความเร็วสูงขึ้น เนื่องจากมีประสิทธิภาพโดดเด่นในแง่ของการลดความฝืดบนรางเลื่อนและยังให้คุณสมบัติที่เป็นเลิศในการเริ่มเคลื่อนตัวบนรางเลื่อน ทั้งยังช่วยลดการลื่นสะดุดขณะป้อนด้วยความเร็วต่ำและป้องกันการลอยขึ้นเมื่อป้อนด้วยความเร็วสูง และสามารถแยกตัวออกจากน้ำได้อย่างดีเยี่ยม น้ำมันนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับใช้หล่อลื่นบริเวณรางเลื่อนในอุปกรณ์เครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงและมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีในทุกๆสภาวะ คุณสมบัติที่โดดเด่นของ Uniway XS มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ มีความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่งสูงแม้ในค่าความละเอียคระดับไมครอน ซึ่งช่วยให้การควบคุมเครื่องจักรมีความแม่นยำสูงขึ้นเหมาะกับเครื่องจักรที่มีรางเลื่อน นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการหล่อลื่นช่วงสตาร์ทเครื่องที่ดีเยี่ยม ป้องกันการลื่นไถลของเครื่องจักรในช่วงรอบความเร็วต่ำ มีคุณสมบัติป้องกันการสะดุดลื่น (Anti-Stick-Stip) ให้ความแม่นยำในการเคลื่อนที่ได้ดีเยี่ยม ช่วยป้องกันสนิมและป้องกันการสึกหรอของรางแท่นได้เป็นอย่างดี แยกตัวออกจากน้ำได้ดีจึงไม่รวมตัวหรือถูกน้ำมันหล่อเย็นชนิดผสมน้ำชะออกได้ง่าย ผ่านมาตรฐาน ISO G หรือ DIN CG คุณสมบัติของพลังการยึดเกาะและติดตามระบบรางเลื่อนได้อย่างมั่นคง แม้พื้นผิวรางเท่นเครื่องในแนวตั้งและแนวทแยงจึงช่วยป้องกันไม่ให้น่ามันสลายตัวออกจากผิวหน้าโลหะระหว่างการตัดเฉือนขึ้นงานในช่วงที่เครื่องรันในอัตราป้อนความเร็วสูงทำให้สามารถรักษาค่าความแม่นยำสูงในการผลิตขึ้นงานได้ สภาพแวดล้อมการทำงานที่ดี เนื่องจาก UNIWAY XS น้ำมันหล่อลื่นรางแท่น Slideway มีกลิ่นน้อยมาก จึงช่วยรักษาสภาพแวดล้อมการทำงานได้เป็นอย่างดี จัดเป็นผลิตภัณฑ์ประเภทของเหลวไวไฟ UNIWAY XS68, 220 มีจุดวาบไฟที่เท่ากับหรือสูงกว่า 250″C และจัดเป็นสารเคมีประเภทของเหลวไวไฟ คุณสมบัติทั่วไปของ Uniway XS ติดต่อเรา ENEOS […]

THE COMPLETE SOLUTION! EXCEPTIONAL SERVICE Hight quality Machinery with Accessible Price

この間、MEGATech 2025は、リファインメント・マシナリー株式会社の常務取締役であるウー・チャオナン氏に2025年事業拡大計画についてインタビューすることができました。あらゆるお客様ニーズへ最適化した工作機械をご提供することで、成長を創造することを目標として、高品質機械の導入を維持しつつ、弊社の優れたアフターサービスで長期的な顧客関係を築くための戦略です。 「非常に不安定な世界的地政学と貿易競争による経済的課題の時代において輸出のみに依存する事業への投資はリスクが高いと考えられるため、タイ国内市場向けにも合わせた生産体制に注力していく必要があります。自動車部品、オートバイ、工場、倉庫、住宅、住居ビル、内装工事の構造部品など、タイ国内需要からの製品に対する需要は依然として大きいことが判明し、これらの需要は世界経済と結びついていない」と、ウー・チャオナン氏は、自分の視点からタイ製造業の概要を述べました。 Background and Core Business of Refinance Machinery 現在の製造状況に関する一般的な意見を聞き、リファインメント・マシナリー社はどのようなことがきっかけで創業に至ったのか、今日に至るまでどのように発展してきたのかについて興味を持ちます。 「リファイナメント・マシナリー株式会社は、製造業を支える機械のリーディングカンパニーとして中国製工作機械の販売や輸入を行っている機械専門商社です。世界中の主要な工作機械ブランドから厳選された製品を提供し、フルサービスとリースコンサルティングも提供しております。10年の経験により30名を超える経験豊富なエンジニアと技術者の専門家チームを持ち、お客さまの安心と満足度向上に繋げるため、高品質な機械商品の販売と優れたアフターサービスを確実に提供しております。お客様のために生産性向上やコスト削減、材料削減及び加工時間短縮を実現し、ものづくりのニーズを包括的に満たした新しい技術⾰新の機械を提供します。お客様のご要望とアフターサービスの充実度を重視し、お客様が抱える技術的な問題解決、お問い合わせへの回答、専用チームを確立し、設備保全やスペアパーツ等の修理または交換などお客様へのきめ細やかなサポート体制も万全に整っています。 Moving forward to Expand the Business in 2025 with a Strong After-sales Service トップインタビューから見えた、ファイナンス・マシナリー経営者が考える事業構想が垣間見え、2025年の事業計画についてさらに理解を深めたいと思います。 ウー・チャオナン氏は、「この2025年の事業計画では、タイローカル事業者の能力を高めるために、金属の生産と加工の要望を満たした最先端の工作機械技術を手頃な価格で提供し、小規模から大規模まで事業拡大の成功を強化することを目指している」と語りました。弊社の強力なアフターサービスで、感動的な体験を創造する準備ができています。加工技術の応援、機械操作の教育及び設備保全などお客様の継続的な事業運営を、様々なサポートで応援します。 Promoting Two Outstanding Fiber Laser Machines to Support Thai Metal Processing Works 本記事でも、今年にどの機械機種・モデルのセールスプロモーションを促進したいかについても尋ねました。 ウー・チャオナン氏は、「今回、特にHAN’S YUEMINGレーザーテック有限公司のFASTとCMH1530シリーズの2機種のファイバーレーザー切断機を中心にご紹介したいと思います。この機種は様々な業界で使用されているプロ仕様の板金レーザー切断機であり、具体的に自動車、航空宇宙、ポスター、ディスプレイ機器、ハイブリッドHv/V車の電気ケース製造、繊維機械部品、厨房機器、自動車部品、機械、太陽光パネル部品、エレベーター、電気部品、コイルスプリング、地下鉄、スペアパーツ、手工芸品、ロゴカッティング、店舗看板、家屋番号プレート、ジュエリー彫刻機、キーパターン、内蔵パターンなどのあらゆる種類の一般的な金属材料に適しています」と述べました。 FAST シリーズは、アップグレードしたAlpha T 操作システムを搭載しており、航空機グレードの新型のアルミニウムで作られたガントリー構造、軽量化設計により、高い強度と安定性を備えながら高い走行性能の発揮と加工効率の向上を実現します。デュアルドライブのトルク保護と高精度ラック及びデュアルサーボモーターを備えた高性能レーザー切断機は、3,000~20,000Wのレーザー出力を供給し、省エネ化とメンテナンスの必要性が低くなります。BOCIスマート切断ヘッドは、板金加工用に特別に設計された強力制御システムで管理され、高品質で優れた耐久性・取り付けが簡単・切断ヘッド内に複数のインテリジェント センサーが統合されています。レーザーの動きと動作を制御するCypcut制御ソフトウェアが付属しており、空気圧監視センサーがリアルタイム に表示します。加工エリアは1525×3050 mmから 8000×2500 mmまで複数の仕様が品揃い、炭素鋼、ステンレス鋼、アルミ板、亜鉛メッキ板などの金属板、パイプの切断に対応できます。 コンパクト CMH1530シリーズは、航空機グレードのアルミニウムで作られた構造、強力かつ軽量化、デュアルドライブのトルク保護とサーボモーターを備えた小型ファイバーレーザー切断機です。切断機は 1,500 ~ 6,000 […]

Driving Your Performance with Data-Driven Manufacturing

現在、製造業は生産性向上やコスト削減、品質向上等様々な課題に大きなプレッシャーに直面しています。 従来の製造業ではリアルタイムのデータがほとんど使用されません。一方、データ駆動型製造では、機械や生産ラインから収集されたデータを用いて、生産プロセスを分析・最適化します。これにより、経験や直感に頼らず、現実的な情報に基づいた意思決定が可能になり、業務の改善につながります。 データ駆動型製造とは? 既存技術がかつてない速さで消えていく中、新たなイノベーションが生まれ、現代の製造業は迅速に適応できなければなりません。データ駆動型のアプローチは、製造業者が重要なデータを収集・活用して、企業経営の正確かつタイムリーな意思決定が可能となります。 データ駆動型製造は、次の3つの主要な要素に依存します。 データ収集: 生産のすべての領域からデータを収集することから始めます。これには、機械内のIoTセンサーや、生産ラインの記録エンジニアリング変更(ECN) および原材料仕様の変更などの外部データから得た全ての情報が含まれます。いわゆる「ビッグデータ」と呼ばれる大量の情報の中から存在するため、データを収集して保存するためのビッグデータと呼ばれる大量の情報の中から、自社にとって有益な情報を収集・保存・すばやく見出せるような堅牢な管理システムが必要になります。 リアルタイム分析: 製造業者は、生成されるデータを加工・処理をし、理解するためにリアルタイム分析を必要とします。 これにより、製造現場の実績状況をリアルタイムで把握することです。これにより、パフォーマンスの問題が起こる前に、問題を迅速に収束させることができ、問題解決にあたる体制を実現できます。 人工知能 (AI): AI技術は、機械学習を用いて大規模なデータセットを調査することで、データをより深く分析するのに役立ちます。AIはデータのパターンを識別し、自動的にクリーニングを行うことが可能、未来の状況を予測できます。GenAI は、エンジニアがChatBot技術の活用により、ビッグデータと対話できるようにします。 エンジニアが分析をサポートするために必要な知識・データを素早く効率的に検索・活用することができます。 データ駆動型のアプローチによる企業のメリット データ駆動の活用により、市場における競争力を高めることができます。リアルタイムデータを効果的に活用することで、製造現場の機械や装置のパフォーマンスの詳細な情報を注意深く把握することが可能となります。データ駆動の活用により、製造メーカーに対するメリットは次のとおりです。 予測メンテナンス: データ分析により、設備が故障してから修理を行う事後保全とは異なり、故障の兆候を検知して適切なタイミングで予防保全を行うことができます。また、設備停止によるダウンタイムを未然に防止してコストの節約を実現でき、設備稼働時間も向上させることができます。 労働生産性の向上: 製造現場のデータを監視することにより、ワークフローの遅延や問題が見える化になり、工場では従業員に必要なスキルを身につけさせるための個別化されたトレーニングプログラムを設計することで、作業効率が向上やエラーが減少します。 不良削減:材料使用や生産された製品の数と不良品の数に関するデータ駆動による生産手順の改善は、不良品を削減し、廃棄物を減らすことにつながります。また、リソースの効率化や生産性の向上にも寄与します。 データ駆動型製造システムを始める際の実践方法 データ駆動型製造システムを自社に導入するのに、すべてを一括に変更することではなく、慎重かつ着実に物事を進めていく必要があります。ここではシステム化を始めるにあたり、いくつかの簡単な手順を紹介します。 データ収集と分析: 生産プロセスで重要な生産ラインからの情報源を探索および発見し、データを収集および分析するための強力なシステムを構築することです。これには、機械内のIoTセンサーや、生産記録、QC記録、更にはエンジニアリングによるECNや材料変更等などの外部要因から得た全ての情報も含まれます。 次に、データを安全に収集して保存する方法を見つける必要があります。これは、データを収集するためのハードウェアまたはソフトウェアを購入することを意味する場合があります。情報が入手できたら高度な分析ツールを使用してパターンと傾向を探すことにより、製造プロセスをより深く理解できるようになります。 ボトルネックと改善点の特定: データが入ると生産を遅らせたり製品の品質に影響を与えたりする製造プロセスのボトルネックに焦点を当て、業務運用における影響を与えている領域を特定することが重要です。製造業者は、ワークフローの主要業績評価指標 (KPI)を示すリアルタイムデータを表示するツールを使用してダッシュボードを作成できます。これにより、機械動作の改善や材料の流れを加速させる、もしくは異なる生産ユニット間のコミュニケーションを改善するなど、何の業務を改善する余地があるのかを表面化させて簡単に活用できるようになります。 BIツールとデータ技術ツールの統合: ビジネスインテリジェンスツールを適正に統合することで、複雑なデータ分析から得られた情報をより高度な意思決定や実行計画変換の支援が行えるようになりました。生産ニーズと予算に合ったBIツールを選択し、大量のデータを収集し・加工して視覚的なグラフやレポート、トレンドの発見、効率的な戦略の策定などの高度なデータの分析を容易にしてくれます。 継続的な監視と業務改善: データ駆動型製造システムを自社に導入するにあたっては一度きりのことではなく、継続的な改善を必要とするプロセスです。効果的な監視システムを確立することにより、主要業績評価指標 (KPI)を追跡し、改善を繰り返すことで、最適化された機能や業務フローを維持できます。 まとめ メーカーとしてデータを最大限に活用することで、業務効率の向上、迅速な意思決定につながることが期待できます。アメリカ国立技術標準研究所(NIST)もDX戦略を重視しています。したがって、データ駆動型製造システムは製造業界にとって真のゲームチェンジャーであると言えます。 Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor & MEGA Tech

Smart Logistics: Revolutionizing the Supply Chain with Gen AI

ロジスティクス業界のリーダーたちは、高度なデジタル技術の導入を加速させており、今後3年間で少なくとも10の新たなユースケースが生まれると予測されている。McKinseyが実施した260社以上の調査によると、貨物を送る側とサービス提供者の双方においてデジタル導入の度合いが高く、強固な投資計画や高度な生成AI(Gen AI)への関心が高まっていることが明らかになった。しかし、高い期待がある一方で、依然として課題が残る。ロジスティクスの技術環境は分散しており、企業は複数のソリューションを統合しながら効率的に運用する必要がある。調査回答者の85%がデジタルプロジェクトが組織に価値をもたらすと回答したものの、多くの企業がデータの品質の低さ、システム統合の困難さ、組織変革の課題により、導入の遅れを経験している。  ロジスティクスのデジタルトランスフォーメーションを成功させるには、企業はまずデジタル化によって何を得られるのかを理解し、明確なビジョンを設定することが重要である。これには、プロセスや技術が具体的な活動や目標にどのように結びつくかを明確にし、価値を創出する方法を特定することが含まれる。明確な戦略計画は、データの活用、システム統合、そして組織の業務プロセスの変革にどのように適応するかを決定する上で役立つ。アナログな課題として長年残るスキル不足や変革への抵抗を克服することが、デジタルの価値を引き出す鍵となる。  デジタル技術は、貨物輸送業者およびサービス提供者の両方によって、計画、調達、業務運営、パフォーマンス管理といったロジスティクスの各分野で広く導入されている。調査では、需要予測から倉庫の自動化、資産保守に至るまで、28のデジタルユースケースの活用が分析された。今年はさらに、生成AI(Gen AI)を活用した10のユースケースが追加され、大規模言語モデルを利用したシナリオ分析やドキュメント作成の自動化などのプロセスが強化されている。年間売上が5億ドルを超える大企業では、既存の強固な基盤の上にデジタル導入が急速に進んでいる。一方、売上規模が小さい企業では、リソースの制約や慎重な投資方針のため、デジタル化やAIの導入が遅れがちである。しかし、大手企業の貨物輸送業者とサービス提供者の55%はすでに少なくとも2つのGen AIユースケースを実装しており、今後3年間で最低7つのユースケースを導入する計画を立てている。  貨物輸送業者が活用する技術は業界ごとに異なる。エネルギー、製造、素材関連の業界ではデジタル技術の導入が先行しており、先端産業では生成AIの活用が他業界よりやや進んでいる。しかし、医療業界の企業はデジタル化や生成AIの導入が最も遅れており、今後3年間にわたる新技術の採用期待も低い。売上5億ドル未満の企業は、大手企業に比べてデジタル導入が遅れがちであるが、消費財や医療業界の小規模企業ではデジタル成熟度が比較的高いことが確認されている。これは、直接的な消費者対応を重視しているためと考えられる。  現在導入されているデジタルツールに着目すると、従来のデジタル技術と生成AIとの受け入れ方や価値認識には明確な違いがある。高度な生成AI技術はまだ導入初期段階にあり、導入企業の約半数は、従来のデジタル技術とは根本的に異なる影響をもたらすと認識している。約60%の企業は、生成AIの導入が従来のデジタル化よりも複雑だと回答している。しかし、その複雑さにもかかわらず、企業は生成AIがもたらす大きな価値に期待している。約60%が生成AIによる変革に対して従来のデジタル化よりも高い関心を示しており、65%が新技術が過去の技術よりもビジネス価値を生み出すと期待している。  デジタルトランスフォーメーションを成功させるには、高度な技術の導入だけでは不十分である。企業は、スキルを持つ人材、強力なチェンジマネジメントプロセス、新しい業務プロセスを拡張・統合するための効果的な戦略が不可欠であると認識している。調査結果によると、デジタルプロジェクトで最も一般的な障害は、データの品質、データの可用性、システム統合の複雑さといった技術的課題である。加えて、人材面ではスキル不足やチェンジマネジメントの難しさが課題として挙げられている。今年はデータ品質に関する懸念が昨年よりも多く指摘されており、これは高度なデジタルツールやAIが高品質なデータを必要とするためと考えられる。また、企業が不完全なデータの状態でプロジェクトを開始し、組織全体に展開する際に問題が顕在化するケースも見られる。特に生成AIの導入においては、スケールアップや規制遵守の課題が浮上している。  デジタル投資のROI(投資対効果)の確保が難しいと回答した企業は8社に1社程度に過ぎないが、デジタルトランスフォーメーションを延期または中止する企業の中では、この理由が最も多く挙げられている。 Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor & MEGA Tech Facebook Twitter Pinterest

The Race to Low Carbon Emission: Thailand’s Automotive Industry

タイ政府は2025年までにカーボン税を導入する計画を発表し、シンガポールに続きASEANで2番目の国となる。このカーボン税は、二酸化炭素1メトリックトン当たり200バーツ(5.88米ドル)に設定され、持続可能な取り組みを促進し、気候変動問題に対処することを目的としている。まず石油製品に適用され、現在の燃料税制度に統合されることで、税収を増やすことなくバランスの取れた移行を図る。この戦略は、小売燃料価格の上昇を抑えつつ、環境に優しい行動を促すことを目指している。 タイ内閣はこの税制の枠組みを承認し、消費者行動の変化を促しつつも産業界に過度なコスト負担をかけない仕組みとなることを強調している。財務副大臣は、この改正によりカーボンプライシングを燃料税に組み込み、小売価格の安定を維持しながら環境対策を進めることが可能になると述べた。 国連開発計画(UNDP)の最新報告書は、タイの低排出車両エコシステムを分かりやすい円形の図で示している。この図は、「セクション」「リング」「ポイント」「ライン」の要素で構成されており、3つの主要な分野を表している: 自動車産業および自動車技術 道路輸送のエネルギーシステム 気候政策とカーボンクレジットメカニズム また、3つの同心円がこれらを重ねる形で示されている: 最も内側のリングは炭素排出量と温室効果ガスを表す 中間のリングはバリューチェーンとインフラを表す 最も外側のリングはEV技術に関する政策や規制を表す 円内のポイントは重要なトピックを示し、それらを結ぶラインは各分野における関連性を示している。 1960年代以降、タイの自動車産業は経済の重要な柱となり、GDPの約18%を占めている。国家経済社会開発委員会(NESDC)のデータによると、2010年から2023年の間に、軽・重量車両の台数は1,080万台から2,080万台へと増加し、年間平均4.8%の成長率を記録した。一方、オートバイの台数は2010年の1,730万台から2023年には2,270万台へと増加し、 年間平均成長率は2%であった。2023年の時点で、オートバイが自動車市場の53%を占め、次いで乗用車が27%、商用車が20%となっている。チュラロンコン大学エネルギー研究所(ERI)は、2030年までに国内の車両総台数が4,900万台に達すると予測している。 タイの輸送部門は、グローバルトレンド、技術革新、市場機会、気候変動対策の圧力によって、持続可能性と革新に向けた大きな変革を遂げている。これにより、2050年のカーボンニュートラル達成、2065年のネットゼロ排出、及び国家決定貢献(NDCs)に基づく 輸送分野の目標が設定されている。特に、政府は「30@30」政策を推進しており、2030年までに国内生産車両の30%をゼロエミッション車(ZEV)とすることを目標としている。この政策は、タイをEVを中心とした先進自動車製造のハブとすることを目的としている。その達成のために、外国投資の促進、EV関連機器の輸入関税の削減、国内でのEV普及キャンペーン、EV購入補助金の提供などの施策が実施されている。加えて、政府は車両試験センターの開発、全国的な充電ステーションネットワークの拡大、水素燃料の可能性を検証するパイロットプロジェクトなど、インフラ整備にも力を入れている。 過去10年間、タイの道路輸送部門は拡大を続け、それに伴いエネルギー消費量も増加している。経済成長、車両台数の増加、都市化の進行により、2022年には道路輸送におけるエネルギー消費量が26,336ktoe(千トン石油換算)に達し、国内輸送部門のエネルギー需要の約85%、全エネルギー消費量の約40%を占めた。EVの普及により電力消費も増加しており、2021年の道路輸送用電力消費量は1GWhだったが、2022年には15GWhに増加した。この数値には公共鉄道の電力消費も含まれている。ERIは、2030年までに道路輸送向け電力需要が17,775GWhに達すると予測しており、これは「30@30」政策による影響が大きい。道路輸送のエネルギーバリューチェーンには、一次エネルギーの採掘から最終消費までの各フェーズが含まれており、現在の主なエネルギー源は化石燃料、バイオ燃料、電力であるが、将来的には水素が重要な役割を果たすと予測されている。 タイは1994年以来、国連気候変動枠組条約(UNFCCC)の加盟国であり、2020年の温室効果ガス(GHG)排出削減目標を達成している。2030年までにGHG排出量を40%(CO2換算216メトリックトン)削減することを目指しており、エネルギー、輸送、農業などの各セクターで取り組みが進められている。 輸送部門では、EV導入や代替燃料の活用により、45.5メトリックトンのCO2削減が見込まれている。タイのNDC計画は、環境配慮型の物流システムや輸送インフラの整備を含む。 また、2012年に開始されたT-VERプロジェクトでは、380以上のプロジェクトが実施され、そのうち34件が認証を取得し、合計76メトリックトンのCO2削減を達成した。そのうち輸送部門関連の6プロジェクト(主にEV関連)は、2,859メトリックトンのCO2削減を見込んでいる。さらに、日本との二国間クレジット制度(JCM)を通じて49のプロジェクトが進行中で、これにより262,357メトリックトンのCO2削減が見込まれる。タイはパリ協定第6条に基づく国際炭素市場メカニズムへの移行を進めており、スイスとのEVプロジェクトがその第一弾となっている。 Article by: Asst. Prof. Suwan Juntiwasarakij, Ph.D., Senior Editor & MEGA Tech Facebook Twitter Pinterest

SUBCON Thailand 2025: Almost 2 decades of being the central platform for industrial parts procurement in ASEAN

For nearly 20 years, SUBCON Thailand has been ASEAN’s leading platform for industrial parts procurement. The event connects key industry players through exhibitions and ASEAN’s top business matchmaking program. It is the only event co-organized by the Thailand Board of Investment (BOI), the Thai Subcontracting Promotion Association, and Informa Markets Thailand. SUBCON Thailand 2025 goes […]