Article by: MEGA Tech Magazine タイ政府および官民がしっかりと連携して2019-2024年から5年間にわたり推し進めている東部経済回廊（EEC）巨大プロジェクトへの投資額は5年間で官民合わせて1.7兆バーツ（約6兆円）に上る。それ中がインフラ整備全体及びターゲット産業をカバーする投資の上、更に教育、環境、公益事業、コミュニティ地域の開発なども対象として開発を目指す。投資促進の目指す目的は、 タイ国内の投資成長率を年間10％に引き上げる タイ経済成長に年間2％の増加への貢献 全体的のメリット、タイ経済成長は年間5％まで拡大し、タイ国民の潜在能力と生活水準を高める目的を掲げている。             これらの作戦は、新型コロナウイルスの感染拡大及び世界経済動向を踏まえて、タイ国内外の投資家の信頼感を高め、同地域への投資につなげるために、タイでは産業への経済開発と積極的に推進している良い信号となっている。             EEC政策の動きもう1つの側面では、今後のタイで同地域への投資及び雇用に対応するための有用な人材育成と教育の急務の課題の見通しだ。本MEGA Techは「EEC政策委員会事務局の相談役」および「EEC向けの人材育成推進委員会(EEC-HDC)の議長」であるアピチャット博士と「ECC特別開発区における5年間を渡り475,668人の要員の対応を実現するために、現状に即した特別措置および有力な人材育成推進戦略の最新情報」について意見交換をする機会をもたせていただいた。 新型コロナウイルスの感染拡大中の自動車技能開発の特別作戦             アピチャット博士によると、次の5年先のEECのイメージが基本的な建設プロジェクトが完了すると、EECはタイ国の産業戦略を推進するための基盤となる地域になり、空港、港湾、高速電車などの整備及び各種の方策が同時に実現できる時期になると予想される。 EEC HDCまたはEEC向けの人材育成推進委員会（Human Development Center)は、チャチュンサオ県、チョンブリ県、ラヨーン県の3つの県における人材育成と教育を担当する政府機関です。４８の専門学校及び8つの大学、合計３８５の短大・大学を監督し、これにより主方針を並行して、各種特別政策を完全にサポートしている。 現在、推進されている特別政策は、自動車業界が欲しがるスキル人材育成です。 インダストリー4.0プラットフォームに配置するティア２およびティア３層の柔軟かつ多様な人材が必要とするのは、約３０万人の労働者も存在する、これらの人材は５００の企業さんと共同で、２０２１年までを目指して、技能育成を強化する必要があると計画されている。 この特別な政策が取られる背景は、急速に進展している電気自動車(EV) 革命が変わっており、これまでの勝ち筋は通用しない。失業問題に直面するなく、業界を変革へ動かすスキルの労働者の対応力が求められる。この特別政策は、特に今推進され、新型コロナウイルスの危機が完全に終息したときに、この自動車産業界に必要とする人材はすぐにでも対応ができるように整いています。自動車産業界の他、航空・宇宙産業および他の産業界に向け順番に準備の体制ができている。 EEC HDCが本格的なEECモデルで推進 アピチャット博士は、「タイ政府EEC HDCとして中心に推し進める１２の業種が2019年から５年間にわたり年間6億～8億バーツの予算を受けて、475,668人が人材不足になると見積もっている。その中で、至急、ほしい１２の業種の人材では「次世代自動車」、「スマート電子 機器」「海外からの高収入向けの観光・医療観光の誘致」「効率的な農業、バイオテクノロジー」および「加工農産物・食品」の技術者やデジタルの人材としている。更に、７つの新しいターゲット産業としては、「自動化・ロボット及び人工知能」「総合医療と健康産業」「航空、宇宙とロジスティクス」「バイオ燃料・バイオ化学」「デジタル産業」「国防産業」および「人材開発および教育」と構成されている。 こうした問題解決に当たる新しい人材の育成および教育方法に焦点を当て、起業家のニーズを満たす教育コースとカリキュラムの設計を提供する他、EECの労働需要を満たすための基礎教育である言語能力の向上、コーディング教育、STEM（科学・技術・工学・数学）の新しいプログラムを開発するために手を組んだ。一方、職業教育学校と短期大学では、タイプAとタイプBに分けられたEECのために高い技術力をもった人材を生み出す教育を移行としている」とアピチャットは述べた。 需要主導型の戦略の人材育成 タイプAは、職業教育学校と短期大学向けの学生のための教育コースおよびカリキュラムの設計であり、教育機関と企業の間で人材ニーズを満たすためのカリキュラムのプログラムだ。いわゆる、本プロジェクトに参加する雇用主は教育機関に対して自社の職場に必要とする人材の資格及び要員の情報を提供し、同専門を卒業した新卒生は対象の企業に就職される。条件は企業側が学生に対する学費を負担し、BOI認可を受けた外資企業であれば、学費として負担された金額は２５０％の所得控除が認められる。 タイプＢは、1日から1年までの短期コースの学習、つまり、企業は、必要な人材資格、人数、および雇用期間の希望を指定し、インターンシップを実施している。現在、次の通り、合計７０のコースに分けられる。           コース①：最終学年で在学の大学生が対象とした就職活動を支援企画。企業が至急に雇用したい時は、学生ステータスを維持しながら、短期型職業コースを通じて、ミスマッチのない雇用を実現するプログラム。 コース②：技術革新の変化に合わせたスキルを向上させた元の労働者層のプログラム。 コース③：卒業専門と異なる分野、経験不足労働者等の失業者へのスキルアップの教育プログラム。 「タイプAとタイプBはどちらも、産業界のニーズに焦点を合わせる新しい人材育成方法である。失業率および人手不足の問題を解決するのに貢献することができる。さらに、産業の発展は同じ方向に進み、教育の質を向上し、人材競争力を高める取り組みが期待されている。関心のある事業者は、これらの各種プロジェクトに参加することができ、EEC HDCは、民間と一緒に計画および開発取り組みを支援していく」 「ただし、今回の新型コロナウイルス危機の中でも、タイ国内の投資にポジティブな影響を及ぼている。新型コロナウイルスの感染症対策が優れているタイでは、国際的にもタイの医療水準への安心・信用を受けているの理由から、タイへの投資に自信を持たれている外資投資家は、今後にもタイへの投資を引き続き継続するいいシグナルが見られる」　とアピチャート博士が最後に語った。 これらの様々な強点により、タイ政府が各種プロジェクトへ継続的な投資及び大学と民間セクターと共同による取り組みおよび世界で新型コロナウイルス終息の兆しが見られ、正常の日常生活に徐々に戻ってくる現在、事業者にとって今後の投資に係る総合的の分析および検討しなければならない。挑戦的な視線を向もう一歩踏み出すために、新型コロナウイルスのパンデミックは「常に学び、適応力を高める前向き志向」を私たちに再認識させてくれた。